Configuration moteur :
●Pot d'échappement : Polini évolution 70
●Carburateur : 19 dell'orto black edition -> Oko 24mm powerjet
●Filtre à air : Origine préparer
●Pipe d'admition : origine -> 24 lomat
●Boîte à clapets : origine -> Malossi VL6 carbone
●Jicleur : 210 -> 107 -> 120
●Cylindre : Métrakit SP 70 -> Métrakit 70 sp
●Vilebrequin : Conti CHR
●Allumage : Conti -> italkit-selettra
●Embrayage : MRD Carbone
●Roulement : C4 rhb
●Transmition : 15*53 RX super ranforcer
●Bougie : NGK
●Cage à aiguille : Conti -> argent
Configuration ésthétique :
●Rétro : F1 carbone
●Couvercle de maitre cylindre : conti anodisé bleu
●Poignée : Pro grip
●Bavette origine : suprimé
●Plaque : dans le passage de roue
●Clignotants : dans le passage de roue, carbone à led
●Feu de stop : dans le passage de roue
●Grille noir en plastique : dans les cache av de gauche é droit
J'ai conçu ce blog pour vous montrer ma drd et sont évolution 8-p . Et pour que vous me donniez des idées et votre avis sur ma drd et ces modif !
:D ●Pot d'échappement : Polini évolution 70
●Carburateur : 19 dell'orto black edition -> Oko 24mm powerjet
●Filtre à air : Origine préparer
●Pipe d'admition : origine -> 24 lomat
●Boîte à clapets : origine -> Malossi VL6 carbone
●Jicleur : 210 -> 107 -> 120
●Cylindre : Métrakit SP 70 -> Métrakit 70 sp
●Vilebrequin : Conti CHR
●Allumage : Conti -> italkit-selettra
●Embrayage : MRD Carbone
●Roulement : C4 rhb
●Transmition : 15*53 RX super ranforcer
●Bougie : NGK
●Cage à aiguille : Conti -> argent
Configuration ésthétique :
●Rétro : F1 carbone
●Couvercle de maitre cylindre : conti anodisé bleu
●Poignée : Pro grip
●Bavette origine : suprimé
●Plaque : dans le passage de roue
●Clignotants : dans le passage de roue, carbone à led
●Feu de stop : dans le passage de roue
●Grille noir en plastique : dans les cache av de gauche é droit
J'ai conçu ce blog pour vous montrer ma drd et sont évolution 8-p . Et pour que vous me donniez des idées et votre avis sur ma drd et ces modif !
Vert : nouveauté
Rouge projet
Rouge projet
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